壓縮機損壞原因與預防方法

一、缺油與潤滑不足

表現故障現象：

壓縮機內置保護；

排氣或頂部溫度保護；

過電流保護；

電源空開跳閘；

壓縮機運轉聲音異常；

壓縮機腔體溫度過高； 

故障原因分析：

壓縮機頻繁啟停：靜態(tài)時油和冷媒沉積于壓機腔體內，啟動時油隨冷媒一起被排出壓縮機，運轉時間不長又停機，油不能及時回到壓縮機。如此反復，壓縮機最終因缺油而燒毀。

系統(tǒng)含空氣或水分：壓縮機長時間高溫高壓運行時，潤滑油開始酸化及熱化最終變成膠狀物質，造成壓縮機卡死。

▲電機曲軸和軸套，磨損后電機負載明顯增加，

發(fā)熱量增大，嚴重時可能導致卡死。

系統(tǒng)回液或制冷劑遷移：可能稀釋潤滑油，不利于油膜的形成，導致潤滑不足。

系統(tǒng)制冷劑泄漏：可能造成潤滑油泄漏，使得壓縮機潤滑油偏少壓縮機反轉（如相序錯）：使得壓機內部壓差無法建立，導致潤滑油無法輸送到各摩擦表面。

系統(tǒng)中進入雜質：雜質進入渦旋盤、曲軸套等運動部件會引起磨損，可能引起高溫導致油變質，潤滑效果下降引起磨損加劇不斷惡化，最終壓縮機燒毀。

二、壓縮機液擊

表現故障現象：

渦旋盤破碎，碎片劃傷電機線圈絕緣層，可能出現電流保護或壓縮機內置保護；

壓縮機能運轉，但無排回氣溫差和高低壓差，電流小；

壓縮機運轉聲音異常，或壓縮機轉軸卡死，一開機即出現電流保護或空開跳閘。

故障原因分析：

冷媒蒸發(fā)不完全：常見原因為內機風機不轉、風量較小、風道堵塞、濾網或換熱器臟等。

未統(tǒng)一供電：突然斷電的室內機的電子膨脹閥仍保持一定的開度，但風機不運轉，大量冷媒未經過蒸發(fā)直接回到壓縮機。